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駕校卷款跑路,又給學員和校長上了一課

駕校卷款跑路,又給學員和校長上了一課

2018-03-16
近幾年來,各地時常有一些黑駕校、黑教練卷款跑路的消息傳出。春江水暖鴨先知,這說明駕培市場已經開始越來越不好做。沒有料到的是,2018年元月以來,新聞媒體陸續曝光幾起正規駕校關門、學員學車無門的事件,這到底意味著什么呢?又給市場發出了什么訊號?..
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新政來襲,駕校如何“突變”

新政來襲,駕校如何“突變”

2018-03-16
自2015年11月,《國務院辦公廳轉發公安部交通運輸部關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革意見的通知》(國辦發〔2015〕88號)發布,并試點于2016年上半年啟動,2018年完成。一系列配套文件陸續出臺對改革意見進行細化和落地,分別是: ◎《公安部、交通運輸..
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駕校的產品是“駕照”還是“安全”?

駕校的產品是“駕照”還是“安全”?

2018-03-16
駕校,是社會大眾對機動車駕駛培訓機構一種通俗的稱呼,在國家標準《機動車駕駛員培訓機構資格條件》(GB/T30340-2013)中,其標準術語是駕培機構,在工商部門注冊的名稱大部分叫駕駛員培訓有限公司或者叫機動車駕駛培訓學校(中心)。 從以上稱謂可以看出,..
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2018,對駕培市場意味著什么?

2018,對駕培市場意味著什么?

2018-03-16
歲月是一條奔騰不息的河流,時代從不會停止前行的步伐。2018,駕培行業將迎來新的一年。2018,是個很吉祥的數字;2018,對于駕培行業來說,也是一個非常關鍵而重要的年份。 2018年,是本輪機動車駕駛人培訓考試制度改革三年過渡期的最后一年,改革能否全面成..
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駕校強收“取證費”是哪門子規定

駕校強收“取證費”是哪門子規定

2017-11-16
中國消費者報報道( 記者李洪濤)消費者到駕校考駕照,足額交納了學費,并通過自己的努力,一路過關斬將,完成了駕駛員考試的全部科目,然而,當歡天喜地去駕校領..
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合肥駕訓市場現狀及趨勢分析

合肥駕訓市場現狀及趨勢分析

2017-09-16
隨著經濟社會的發展,人們生活水平的不斷提高,汽車已經越來越多的走進普通百姓家庭。據公安部交管局統計,截至2015年底,全國機動車保有量達2.79億輛,其中汽車1.72億輛;機動車駕駛人3.27億人,其中汽車駕駛人超過2.8億人,占駕駛人總量的85.63%,全年新增..
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從教練車安全責任說開去(一)

從教練車安全責任說開去(一)

2017-08-16
教練車管理是駕校校長既重視又易忽略的問題,是駕培機構想管好又難以管理的棘手問題,是防事故卻事故頻發的重災區,是駕校的培訓生產工具卻又是牽一發而動全身的關鍵,是企業內部管理卻又關乎到企業外部品牌的打造。現就如何加強教練車管理,降低事故發生率..
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駕校學車出現事故責任由誰承擔?

駕校學車出現事故責任由誰承擔?

2017-06-16
在駕校學車,由于開車技能不熟練,很容易就會出現事故。因為學員開車操作不當而撞到人,應該由誰承擔責任呢?是駕駛車輛的學員嗎?還是陪同練車的教練員?駕校學車撞到人,誰擔責?《道路交通安全法實施條例》規定在駕校學車,由于開車技能不熟練,很容易就會出現..
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駕考改革促進服務管理全面提檔升級——“公安改革

駕考改革促進服務管理全面提檔升級——“公安改革

2017-03-05
人民網北京2月17日電 駕駛人培訓考試工作一頭連著群眾需求、一頭連著安全發展。2015年底以來,公安部會同交通運輸部圍繞簡政放權、創新監管、提升服務,采取有力措施全面推進駕考改革,小汽車自學直考、自主報考約考、異地考試辦證、放寬殘疾人學車考證一系..
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交通部駕培新規征求意見 明確不得異地培訓、惡意

交通部駕培新規征求意見 明確不得異地培訓、惡意

2017-02-01
日前,交通運輸部就《機動車駕駛員培訓管理規定》(征求意見稿)公開征求意見。 《意見稿》指出,從事機動車駕駛員培訓經營業務需獲得機動車駕駛員培訓經營許可,不得采取異地培訓、惡意壓價、欺騙學員等不正當手段開展經營活動,不得允許社會車輛以其名義開展..
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